何江華，國內(nèi)首批LNG船建造者
2014-03-19 08:31:48 來源：海洋中國 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說
強(qiáng)管理之路
何江華對造船事業(yè)充滿了執(zhí)著和熱愛，非常珍惜置身于中國造船工業(yè)大發(fā)(船機(jī)庫 位置)展、大跨越的歷史機(jī)遇，以極其努力地工作，積極獻(xiàn)身祖國造船事業(yè)。憑借其良好的專業(yè)理論基礎(chǔ)和生產(chǎn)實(shí)踐中的用心積淀，他“十年磨一劍”，由一名普通船舶輪機(jī)工藝員成長為一名在船舶機(jī)電系統(tǒng)調(diào)試領(lǐng)域極具專業(yè)素養(yǎng)并精于統(tǒng)籌管理的復(fù)合型專才。
2009年，何江華受命擔(dān)任總裝二部部長。他不僅在造船生產(chǎn)技術(shù)上有出色的才能，在管理上也有一套創(chuàng)新方法。由于受金融危機(jī)的持續(xù)影響，公司的生產(chǎn)經(jīng)營面臨著“接船難”、“交船難”、“降本難”三大難題，他深知基礎(chǔ)建設(shè)的重要，為此，針對自己部門成本、安全、質(zhì)量、人員管理等方面問題，多次召開專題會議，邀請相關(guān)人員一同探討、修訂、制定了近10套管理方法，并通過編制安全口袋書、知曉度考試、征集獎勵優(yōu)秀安全生產(chǎn)警言警句、培訓(xùn)等多種形式，加強(qiáng)職工安全、降本、文明生產(chǎn)等意識，在實(shí)施過程中取得了一定的成效，用嚴(yán)密的管理抵御金融危機(jī)的沖擊，為造船生產(chǎn)組起了一道堅(jiān)實(shí)的屏障。
2012年，滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司生產(chǎn)資源遇到瓶頸，中船集團(tuán)公司作出了調(diào)配上海長興造船有限公司（一號線）生產(chǎn)資源給滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司的決定，何江華也一同挑起了長興造船的生產(chǎn)管理工作。他充分用好一號線優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)資源，做好在一號線造船的生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備策劃；加強(qiáng)與一號線的有效溝通，縮短企業(yè)之間的磨合，確保公司船舶在一號線船塢建造的順利推進(jìn)。加強(qiáng)人員勞動力調(diào)配、生產(chǎn)工作協(xié)調(diào)、物資運(yùn)輸配置、部門成本控制等方面管理工作，積極動員各單位的員工，努力提高本工的工作效率和生產(chǎn)效益。
作為一名管理人員，他深知：“一支獨(dú)秀不是春”，只有更多的技術(shù)人員掌握高新技術(shù)船舶的建造，中國船舶建造的整體水平才能提升。因此，在注重自身技術(shù)水平提高的同時，他還非常關(guān)心青年技術(shù)人員的成長，通過青工比賽、理論培訓(xùn)、現(xiàn)場指導(dǎo)、考試、評獎等多種形式來提高新生力的整體水平。在他的努力下，年輕員工的技能水平得到了進(jìn)一步的提高。
有汗水就會有收獲。雖苦亦累，何江華得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可和表揚(yáng)，被評為上海船舶工業(yè)公司先進(jìn)生產(chǎn)（工作）者、上海市新長征突擊手、獲得過上海市五一勞動獎?wù)�、榮獲上海市勞動模范稱號、全國五一勞動獎?wù)?hellip;…。面對收獲，他清醒的認(rèn)識到，這不僅是一種期望，更是一種鞭策，不斷地激勵自己在前行的路上努力進(jìn)取、克難攻堅(jiān)，用自己的滿腔激情投身于祖國的船舶建造中。
世界造船巨頭韓國STX大連造船基地的輝煌與沒落 
